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關(guān)于“價(jià)格戰(zhàn)”的博文  全部79篇

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　　【摘要】哈爾濱冰雪大世界相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示，低票導(dǎo)致景區(qū)門口出現(xiàn)大量倒賣門票的“黃�！�，影響了正常銷售。同時(shí)，景區(qū)還要組織大量人力來(lái)鑒別這些門票的真?zhèn)�，不利于管理，希望游客可以到景區(qū)窗口購(gòu)票、換票�！　”M管多家OTA(在線旅游(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論127

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而攜程業(yè)務(wù)量卻強(qiáng)勁增長(zhǎng) 實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9億多元　　去年通過(guò)藝龍平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的過(guò)百億交易額中，有超過(guò)30%來(lái)自移動(dòng)客戶端�！　∽蛱�，藝龍旅行網(wǎng)(下稱“藝龍”)發(fā)布了截至12月31日的2013財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。與此前其行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)y程(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論105

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　　國(guó)家旅游局發(fā)布的報(bào)告顯示，隨著旅游日益成為大眾消費(fèi)的組成部分，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展使旅游信息獲取更加便捷的形勢(shì)下，個(gè)性化更強(qiáng)、自由度更高的自助游、自駕游成為假日的主要出游方式。據(jù)假日信息反映，春節(jié)期間江蘇南京自助游占旅游市場(chǎng)比重中已超過(guò)50%，(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論90

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　　潛規(guī)則小檔案　　行業(yè)：在線旅游　　規(guī)則：低票價(jià)高附加費(fèi)　　案例：搜搜旅行網(wǎng)　　在線旅游企業(yè)從不缺少促銷，從“暑期大促”到“雙11”、“雙12”的節(jié)日營(yíng)銷，從酒店、機(jī)票的價(jià)格戰(zhàn)，到如今的門票“血拼”。高折扣、高返現(xiàn)已成為了在線旅游企業(yè)產(chǎn)品(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論66

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　　【摘要】在線旅行服務(wù)商(OTA)的價(jià)格戰(zhàn)從去年7月開打至今已有一年多時(shí)間，只是這次動(dòng)靜更大。持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)了行業(yè)洗牌，一些‘黑代理’被聯(lián)合絞殺了出去，有實(shí)力的服務(wù)商逐漸站穩(wěn)腳跟。創(chuàng)新速度放慢，商業(yè)模式趨同、銷售產(chǎn)品雷同、市場(chǎng)份額分流是(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論64

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　　2月的最后一天,去哪兒發(fā)布了2013年全年財(cái)報(bào),雖然無(wú)線端業(yè)務(wù)暴增,但財(cái)年調(diào)整后的凈虧損超過(guò)1.17億元。相比去哪兒,OTA(在線旅游服務(wù))市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的影響在其他巨頭的財(cái)報(bào)中體現(xiàn)更為明顯:藝龍?jiān)谌ツ瓿霈F(xiàn)了5年來(lái)的首次年度虧損,而攜程去年(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論62

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　　持續(xù)多時(shí)的OTA價(jià)格戰(zhàn)重新引發(fā)廣泛關(guān)注。20日，藝龍旅行網(wǎng)發(fā)布的2013年財(cái)報(bào)顯示，業(yè)績(jī)凈虧損達(dá)1.68億元。而提前幾天曬出“成績(jī)單”的攜程，去年全年凈利潤(rùn)則為9.98億元。在攜程加速布局移動(dòng)客戶端、新增景區(qū)門票預(yù)訂、頻繁投資并購(gòu)衍生業(yè)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論53

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　　【摘要】目前，在各大旅游網(wǎng)站，網(wǎng)上預(yù)訂門票不僅有折扣價(jià)，各個(gè)網(wǎng)站還會(huì)自己貼錢“返現(xiàn)”，只要消費(fèi)者購(gòu)買相應(yīng)門票，游玩之后發(fā)表點(diǎn)評(píng)，便可以獲得網(wǎng)站給的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，現(xiàn)金放在用戶賬戶里，可以提現(xiàn)至銀行卡。由于各家競(jìng)爭(zhēng)激烈爭(zhēng)相提高返現(xiàn)金額，不可思議(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論50

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　　2013年歲末，國(guó)內(nèi)在線旅游市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”再次激化，主角依然是攜程和藝龍這對(duì)“老冤家”。兩者“約架”時(shí)隔半個(gè)多月時(shí)間，雙方各持不同“戰(zhàn)術(shù)”：藝龍?jiān)诮o“站隊(duì)”網(wǎng)友兌現(xiàn)紅包的同時(shí)，“死磕”酒店預(yù)訂領(lǐng)域;攜程則有條不紊另辟戰(zhàn)場(chǎng)，加緊布局旅游生(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論46

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　　最近幾日，打車軟件的“血戰(zhàn)”不斷升級(jí)，越來(lái)越多的乘客享受到真金白銀的優(yōu)惠，人們慶幸有多個(gè)主體在競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)很美妙。當(dāng)然，“騰訊+微信支付+嘀嘀打車”陣營(yíng)與“阿里巴巴+支付寶+快的打車”陣營(yíng)的“火并”也是所費(fèi)不菲，據(jù)說(shuō)雙方動(dòng)用的資金總額有幾(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論45

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